Neun Leben...miau!

Hmmm, mal sehen...

18 Jahre alt, Phoenix, Arizona.

Ich fuhr ein 69 Camaro Z28 Cabriolet (Gott, ich habe dieses Auto geliebt). Ich hatte den ganzen Sommer daran gearbeitet, mir einen brandneuen Satz Cragar-Felgen für mein Auto zu leisten, und fuhr gegen 4 Uhr morgens den Black Canyon Freeway entlang. Sagen wir es so: Es hat mir Spaß gemacht, die neuen Felgen auszuprobieren, von oben nach unten und mit etwas mehr als 100 Meilen pro Stunde, als ich mich einer Unterführung näherte ...

Der linke Vorderreifen war geplatzt, und wie ein Idiot kämpfte ich gegen das Schleudern in die falsche Richtung ... Plötzlich beobachtete ich mit einem ekelerregenden Knirschen, wie die Nase des Wagens plötzlich nachgab, und instinktiv sprang ich auf den Boden, als der Wagen zu kippen begann über das Ende (kein Sicherheitsgurt). Als ich aufwachte, lag ich da und starrte auf mein Auto, umgeben von Sanitätern und Polizisten. Die Feuerwehr ließ mein Auto mit den Klauen des Lebens in Stücke schneiden, die sie brauchten, um das Getriebe aus meiner Brust zu hebeln, wo es durch das Bodenbrett gerissen war, mich unter dem Armaturenbrett eingeklemmt hatte ... und mich höchstwahrscheinlich davor bewahrte, geworfen zu werden fliegend. Das Auto stand 90 Fuß von der Autobahn entfernt auf der Auffahrt, verkehrt herum ... Ich ging mit geprellten Rippen davon.

(Cragar kaufte mir ein neues Auto, als sich herausstellte, dass die Hochleistungsfelge kaputt ging und das Auto überschlug.)

26 Jahre alt, Baton Rouge Louisiana.

Ich war zwei Stunden von New Orleans nach Baton Rouge gefahren, um auf einer Baustelle zu arbeiten, bei der eine neue Verarbeitungsanlage im Stuaffer Chemical-Werk gebaut wurde. Ich bildete eine Fahrgemeinschaft mit einem anderen Vorarbeiter und etwa 40 Minuten nach der Arbeit begann es zu regnen. Da gerade Zahltag war und wir wussten, dass es regnen würde, begannen wir mit der Planung unserer Arbeit, schnappten uns unsere Schecks und fuhren schnell nach Hause, um angeln zu gehen, bevor der Sturm New Orleans erreichte (der Barsch traf direkt vor einer Sturmfront großartig) . Wir fuhren auf den Kiesparkplatz, kurbelten alle Fenster fest und machten uns auf den Viertelmeilen-Spaziergang zur Messinghütte, wo wir unsere Schecks abholen konnten.

Ungefähr auf halber Strecke hörten wir hinter uns etwas, das wie ein Güterzug klang, und sahen, wie etwa 500 Meter entfernt ein Tornado niederging. Ich sprang in den Graben am Straßenrand, während mein Kumpel auf die andere Seite sprang. Ich kann mich erinnern, wie ich mitten im Tauchgang sah, wie der Graben voller Wasser ausgesaugt wurde, als ich im Schlamm landete, und spürte, wie sich meine Füße wieder in die Luft hoben und der Tornado an uns vorbeizog und über den Parkplatz fegte. In den Autos von niemandem war ein einziges Stück Glas zurückgeblieben, da der Druck jedes einzelne davon weggeblasen hatte. Wir kamen nie zum Angeln.

30 Jahre alt, Lake Charles Louisiana.
Bei der Durchführung einer Sanierung, um ein neues Elektrizitätswerk für den ersten Betrieb in Betrieb zu nehmen, bestand meine Aufgabe darin, Gerüste zu errichten, um den Arbeitern den Zugang zu unerreichbaren Standorten zu ermöglichen ... Eines davon befand sich oben auf der Stahlkonstruktion, etwa 165 Fuß über dem Boden . Das Gerüst, das ich baute, war etwa zehn Meter hoch, und ich lief um den oberen Rahmen herum und baute neue 3 Meter lange Beine, während ich auf einem 5 cm breiten Rohr lief, als mein Fuß ausrutschte.

Ich warf das 10-Fuß-Bein in die eine Richtung und ging in die andere Richtung, in der Mitte des Gerüsts, das ich gerade gebaut hatte. Als ich mich umdrehte, schlugen meine Finger gegen eine der Querstangen und ich schaffte es, genug Vorwärtszug zu bekommen, um meinen Arm über die Diagonale zu werfen. Ich spürte den Aufprall, als ich auf die nächste Querstange prallte und meine Schulter aus ihrer Fassung gerissen wurde, aber ich konnte meinen Sicherheitsgurt lange genug festhalten, um mich an Ort und Stelle zu halten, und das Lanyard über die Stange werfen und verriegeln, bevor ich ohnmächtig wurde. Was dazu führte, dass ich am unteren Ende des Gerüsts baumelte, 165 Fuß in der Luft, ohne dass zwischen mir und dem Boden außer dem Seilsicherheitsgurt nichts war.

32 Jahre alt, Longville Louisiana

War Mitglied der Freiwilligen Feuerwehr, und wieder einmal bekamen wir gegen 4 Uhr morgens eine Nachricht über einen Minivan, der gerade etwa 5 Kilometer vom Haus entfernt auf der Autobahn umgekippt war. Als die Frau zu ihrem Auto rannte und in einer Gischt davonfuhr Staub, auf dem Weg zum Rettungswagen saß ich in meinem Ford Ranger, die Lichter blinkten und die Gänge blockierten, während ich gerade nach dem Radio griff. Ich machte mich direkt auf den Weg zum Wrack, als ich hörte, dass das Sanitäterteam bereits den Rettungswagen in Bewegung setzte und es in weniger als drei Minuten schaffte ... Adreneline macht mit einer Person bizarre Dinge.

Ich war als Erster vor Ort... und es war schlimm. Die gesamte Vorderseite des auf dem Kopf stehenden Lieferwagens stand in Flammen und ich konnte drei oder vier Personen sehen, die sich darin abmühten. Ich konnte den Fahrer und einen Beifahrer vorne aus den Seitenfenstern ziehen, hatte die Heckscheibe eingeschlagen und versuchte, die beiden Teenager zu befreien, die auf dem Rücksitz eingeklemmt waren. Ich befreite eines von ihr aus dem Sicherheitsgurt und hob sie buchstäblich heraus und schob sie aus der Scheibe hinter mir, obwohl der Vordersitz ein Feuerball war ... Ich versuchte immer noch, das zweite Kind loszuschneiden, einen etwa 16-jährigen Jungen Meine Füße wurden gepackt und ich wurde herausgezogen. Der Feuerball, als der Rücksitz explodierte, verursachte bei mir Verbrennungen dritten Grades an beiden Ellbogen und schmolz das Visier meines Helms ... Das Visier ist für 1200 Grad Fahrenheit ausgelegt.
Wir konnten den Jungen nicht retten.

Ich denke, das bedeutet, dass ich noch sechs übrig habe.

Jimbeaux bekommt 10! Er rockt, also das Extra.

Medtrans

Es hatte den ganzen Tag über geregnet und war nur eiskalt, so dass der Regen, der fiel, BIS zum Einbruch der Nacht Regen war. Dann war jede Überführung im Kreis eine Eisschicht.

Ich fuhr in einem kleinen S-10 mit Hinterradantrieb auf dem Weg zum Haus meines Freundes, stieß bei etwa 55 Grad auf eine Überführung und geriet ins Rutschen. Bin direkt in den Gegenverkehr geraten, habe aber irgendwie jedes Auto knapp verfehlt, bin ganz herum auf die gegenüberliegende Straßenseite geschleudert, bin seitwärts in den Graben geprallt und habe meinen Truck eine steile Böschung hinuntergerollt. Bin kopfüber gelandet, die Räder meines Trucks drehten sich noch, bis ich den Fuß vom Gas nahm. Ich sprang heraus... und spürte den Schmerz in meinen Rippen. AUTSCH. Gebrochene Rippen tun weh.
In dieser Nacht hatte ich Glück, ich hatte nur gebrochene Rippen. Eine junge Mutter kam aufgrund des Wetters in einem anderen Teil der Stadt ums Leben.
Ich weiß, dass ich in dieser Nacht eines meiner neun Leben aufgebraucht habe. Vielleicht sogar zwei.
Ich glaube an Gaurdian Angels, und ich weiß, dass ich in dieser Nacht meine grauen Haare verloren habe.

PMM2008

Ja, Pam. Ich bin bei dir. Ich sage immer, ich muss einen oder zwei Schutzengel bei mir haben,

Und ich könnte auf jeden Fall ein Buch schreiben, also fange ich gar nicht erst an, aber ich würde sagen, ich habe noch eines, vielleicht noch eineinhalb Leben übrig.

Miau